Сеат Толедо 1992 Проводка
Запчасти для легковых авто, грузовиков и спецтехники. Артикул: ARF-218722; Применимость: Seat Toledo 1992. Интернет-магазин автозапчастей на SEAT TOLEDO I (1L) 1992 года. Оплата при получении. Продажа автозапчастей на SEAT TOLEDO I (1L) 1992 года.. Запчасти на SEAT TOLEDO I (1L) 1992 года. Выберите тип автомобиля: Марка Модель Тип.
Пятидверный лифтбек Seat Toledo, представленный в 1991 году, стал первой моделью марки, созданной в партнерстве с концерном Volkswagen: в качестве основы была использована платформа второго «». На машину устанавливались моторы 1.6 (72–101 л. с.), 1.8 (90–128 сил) и 2.0 (116–150 л. с.) Дизели объемом 1,9 литра были как атмосферными (68 л. с.), так и турбированными (75–110 л. с.) С европейского рынка Seat Toledo первого поколения ушел в 1998 году, всего было выпущено 559 тысяч машин. Копия этой модели до сих пор выпускается в Китае под маркой Chery (у нас эта модель была известна как ), а в Таганроге собирают уже копию «Чери» под именем. 2 поколение, 1998 Seat Toledo второго поколения, производство которого начали в 1998 году, имел кузов седан. Версия с кузовом хэтчбек была представлена как отдельная модель —.
Базовой была версия с 1,4-литровым мотором мощностью 75 л. с., также на автомобиль устанавливались моторы 1.6 (105 л. с.) и 1.8 (125 л. с.), а в 2003 году появилась модификация 1.8 Turbo мощностью 180 сил. У топ-версии был пятицилиндровый двигатель VR5 2.3, развивавший 205 или 225 сил. Турбодизель 1.9 TDI имел мощность от 90 до 150 л. Общее количество выпущенных машин — 304 тысячи. Передняя панель Seat Toledo второго поколения, 1998–2004 3 поколение, 2004 Обзор Третье поколение модели получило однообъемный кузов, представляющий собой нечто среднее между хэтчбеком и минивэном. Как и прежде Seat Toledo был спроектрирован на платформе «», на этот раз пятого поколения, «фольксвагеновскими» были и силовые агрегаты. Это были атмосферные моторы 1.4, 1.6 и 2.0 FSI (последний — с непосредственным впрыском топлива) мощностью 86, 102 и 150 л.
Соответственно, а также турбодвигатели 1.8 TSI (160 л. с.) и 2.0 TFSI (200 л. с.) Турбодизели имели объем 1,9 и 2,0 литра и развивали мощность от 105 до 170 сил. Производство завершилось в 2009 году, за пять лет было сделано всего 54 тысячи машин.
Характеристики двигателей Сеат Толедо 1991/1992. Характеристика автомобиля Сеат Толедо выпуска 1991/1992 годов следующая. Если на автомобиле установлен двигатель EZ с рабочим объемом цилиндров 1.6 л, то его мощность составляет 55 кВт (75 л. Этот двигатель оборудован карбюратором Solex 2Е3. Изначально двигатель EZ эксплуатируется на этилированном бензине. Двигатель RF с рабочим объемом цилиндров 1.6 л обладает мощностью 53 кВт(72 л. С.) при 5200 об/мин.
Он также оборудован карбюратором 2Е3, но работает на неэтилированном (не содержащем свинца) топливе, так как оснащен нерегулируемым катализатором. В случае установки катализатора двигатель работает с устройством впрыска Bosch Mono-Jetronic.
Двигатели с рабочим объемом цилиндров 1.8 л в 1991/1992 годах выпускались в вариантах 1.8 GL и 1.8 GLX. Они оборудованы главным образом уже упоминавшимся устройством впрыска Mono-Jetronic и развивают мощность 66 кВт (90 л. Автомобили без катализатора оборудуются карбюраторным двигателем с той же мощностью.
Различные варианты модели оборудованы 8-ми клапанным двигателем объемом 2.0 л и имеют обозначения «GL», «GLX» или «GT». Все они развивают мощность до 85 кВт (115 л. С.) и оснащены устройством распределенного впрыска типа Digifant, при котором впрыск топлива и устройство зажигания управляются от общего модуля.
Модели с таким двигателем могут эксплуатироваться с или без регулирования выпуска газов. Мощности обоих двигателей одинаковы. 16-ти клапанный двигатель с рабочим объемом цилиндров 1.8 л и без катализатора развивает мощность 100 кВт (136 л. Или 94 кВт (428 л.
С), если система выпуска оборудована катализатором. В обе конструкции монтируется устройство впрыска KE. Сеат Толедо 1993. В 1993 г на рынок продолжали поступать модели Сеат Толедо 1992 г выпуска. Однако двигатели с рабочим объемом цилиндров 1.6-1.8 л в большинстве случаев выпускались с устройством впрыска Mono-Jetronic. И только модели с двигателем объемом 2.0 л предлагались на европейском рынке с или без катализатора (при одинаковой мощности). В 1993 году появились модели с дизельными двигателями 1.9 л.
Сеат Толедо 1994. Большинство уже упомянутых двигателей устанавливались в модели автомобилей Сеат Толедо выпуска 94 года. Двигатель с рабочим объемом цилиндров 1.6 л в зависимости от оборудования, развивает мощность от 51 до 53 кВт (70 и 72 л. Модели с рабочими объемами цилиндров 1.6 и 1.8 л продавались только с катализатором и оснащались только устройством впрыска Mono-Jetronic. В некоторых странах эти двигатели предлагались под наименованием «Class».
В дальнейшем на двигатели автомобиля Сеат Толедо объемом 2.0 л, оборудованные устройством распределенного впрыска топлива «Digifant», устанавливались катализаторы. В подобном исполнении поступали в продажу, например, модели «Sport», «GLX» и «GT». Сеат Толедо 1995/1999. В некоторых странах с 1995 года модели Толедо с двигателями объемом 1.6 л больше не предлагались. Двигатели с рабочим объемом цилиндров 1.8 л и неизменной мощностью оборудованы теперь уже упоминавшимися устройствами впрыска «Mono-Jetronic», например, 1.8 GL.
К ним следует добавить также двигатели объемом 2.0 л с 16-ю клапанами и двумя распредвалами. Двигатель развивает мощность 110 кВт (150 л. С.) и функционирует с системой впрыска Digifant. Автомобиль обозначается 2.0 GT 16V. Модели 2.0 «GL» и «GLX» поступали в продажу с уже известными двигателями с катализаторами.
Основные характеристики Сеат Толедо. Важной характеристикой автомобилей Сеат Толедо 1992 – 1999 годов выпуска является их общая база с автомобилями Фольксваген. Например, основная концепция шасси заимствована у VW и уже испытана на таких моделях, как Golf, Corrado, Passat. Шасси включает в себя переднюю подвеску McPherson с амортизационной стойкой, оборудованную поперечными рычагами, прямыми винтовыми пружинами и стабилизатором поворотов.
Последний приводит в норму мощность соответствующего двигателя и предотвращает боковой наклон автомобиля на поворотах при высоких скоростях. Задняя подвеска состоит из продольных балансиров с амортизационными стойками, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. В моделях Сеат Толедо не слишком большой мощности используются дисковые тормоза на передних колесах и барабанные – на задних колесах. Модели с более высокой мощностью оборудованы на всех четырех колесах дисковыми тормозами. Передние тормозные диски, кроме того, вентилируются. Тормозная система является двухконтурной с серийно монтируемым усилителем торможения. Антиблокировочная система может быть установлена серийно или смонтирована по желанию клиента.
Для управления автомобилем Сеат Толедо служит рулевой привод с речной передачей с или без сервоподдержки. В Seat Toledo установлена усовершенствованная коробка передач фирмы VW.
Особенностью ее является введение тросового переключения.